BBC盘点中国五大国际基建项目：撼动世界经济秩序

　　近年来，东北制造业以走向世界为目标，持续扩大开放，加快推进国际产能合作，推动高铁、船舶装备等优势装备制造产业和能源原材料产业加快“走出去”。有分析认为，东北制造业加快向智能化、信息化、集成化方向迈进，有望成为中国制造业转型升级的突破口。

　　作为新中国工业摇篮的东北三省，其装备制造业在国家实施的“中国制造2025”战略中扮演着重要角色。近年来，东北制造业以走向世界为目标，持续扩大开放，加快推进国际产能合作，推动高铁和铁路机车装备、船舶装备等优势装备制造产业和能源原材料产业加快“走出去”。与此同时，由于更加注重产品的智能化和高精尖，东北制造业在不断破解难题中实现了华丽升级。

　　国际合作不断提速

　　在国际客商云集的第十一届中国—东北亚博览会上，吉林省乃至东北地区国际产能和装备制造企业在加大与海外市场务实合作方面持续发力。

　　克罗地亚、柬埔寨、赤道几内亚等国家政府官员，柬埔寨优联集团、吉林省泰源农牧业公司等企业代表在博览会期间推介了所在国的相关政策、投资环境以及鼓励投资领域和外经贸合作项目等。其间，中外方企业进行了自由对接，洽谈经贸合作项目。

　　海润光伏股份有限公司市场部总监朱亚楠在接受国际商报记者采访时表示，目前，中国的光伏技术在国际上处于领先地位，企业希望借助东北亚博览会将技术和先进理念很好地传播出去。朱亚楠说，目前俄罗斯的制造业较强，但高精尖企业相对较少，俄罗斯对中国的光伏技术非常感兴趣，这给中国光伏企业带来了机遇。

　　美来中信木业公司总经理刘伟在接受国际商报记者采访时表示，国家当前正在进行的“一带一路”建设为企业提供了难得的机遇，企业在“走出去”的过程中，不仅能把自身的先进技术工艺“带出去”，为企业开拓更广阔的市场，让企业做大做强，而且可以带动和服务其他企业“走出去”，共同开拓新的市场。

　　转型升级加快推进

　　随着新一轮东北工业振兴的步伐加快，近年来，东北制造业借助国际产能合作的机遇，更加注重向智能化、高精尖等高端化方向转型升级。

　　长春新区空港经济开发区高端装备制造产业园区主任马海滨在接受国际商报记者采访时表示，东北工业基地振兴要有新亮点，不能重复走过去传统机械加工时代的老路。与金属加工、机械加工、木材加工等传统制造业的低附加值、高污染、高排放相比，现代装备制造业通过互联网+、信息化、数据化提升传统制造业，形成高附加值、高效率、高性能和高精度。

　　记者在博览会现场看到，智能机器人、3D打印、无人机、新能源电动汽车、新型高速动车组列车等一大批国内外高端制造产品已成为市场追求的主流产品。

　　未名生物农业集团刘军华博士在接受国际商报记者采访时表示，“中国制造2025”比肩“德国工业4.0”，是未来的趋势和未来工业发展的方向，随着信息技术的发展，智能产品将越来越受到市场的青睐。

　　有分析认为，作为中国装备制造业先发地区的东北，推动行业向智能化、信息化、集成化方向迈进，有利于挺起中国大型装备制造的脊梁，成为中国制造业转型升级的突破口

　　英媒称，由世界经济论坛谈全球化，至“一带一路”国际合作高峰论坛及“金砖国家峰会”，都反映出中国在倡导经济全球化、反对贸易主义并推动中国与新兴经济体及发展中国家的合作。

　　据英国广播公司网站9月20日报道，不少分析指出，中国有意提升在世界上的影响力，期望能撼动世界经济秩序。世界银行主席金墉曾经表示，“中国正在向成为一个大的领导国角色迈进”，形容中国的“一带一路”倡议是“宏伟的蓝图”。英国广播公司网站列举了如下大项目，分析为何这些基建如此重要：

　　1.中欧班列

　　中国目前营运多条来往中国与欧洲各城市的货运列车，把货品由中国各城市，运到伦敦、马德里、华沙等地。据新华社报道，中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条，国内开行城市达到28个，到达欧洲11个国家29个城市。

　　今年年初，则刚开通了来往中国浙江义乌市和英国伦敦的货运铁路线，而中国通往西班牙马德里则是全球最长的火车服务，达13051公里，营运逾一年。

　　报道称，中国政府目标是要完善网络，务求货运列车能更快运送中国产品，但明显这是一个较昂贵的运货方法。

　　根据俄罗斯国营铁路公司，连接北京和莫斯科的高速铁路预计2025年会投入服务，届时只需30小时，便能贯穿这相距7000公里的城市。

　　分析认为，中国正是通过这些大型铁路运输项目，去巩固其国际贸易地位。

　　2.亚洲火车网络

　　未来至少有两大项目值得关注——泛亚铁路和印尼高铁。

　　中国正积极推动泛亚铁路建设，这项计划是希望透过铁路，连接中国昆明至老挝，延伸至曼谷、吉隆坡，最后直达新加坡，其他路线则连接越南、柬埔寨、缅甸等地，意味着整个交通网络将连在一起。

　　此外，2015年，中国击败日本取得兴建印尼高铁的项目，这一高铁将连接相隔140公里的印尼首都雅加达及第三大城市万隆，这是中国首个海外高铁项目，因而备受关注。

　　3.中巴经济走廊

　　中国和巴基斯坦一直关系密切，中巴经济走廊是中国在巴基斯坦的一系列投资。

　　当中最重要的中国大力投资的瓜达尔港口，有助中国开拓西部通往中东和非洲的贸易线，不需要依赖马六甲海峡，瓜达尔港口亦邻近波斯湾，方便从中东进口石油。经由瓜达尔港运往新疆的陆路则只有3000公里，再从新疆到中国内地省份也只有3500公里。

　　4.科伦坡港

　　中国的“一带一路”倡议并不局限于陆路，港口亦是中方的目标，例如斯里兰卡的科伦坡港。

　　5.非洲项目

　　中国铁路“走出去”的步伐亦偏及非洲，正在承建肯尼亚内罗毕及蒙巴萨的铁路，这计划是未来东非交通网络的一部分，会连接乌干达、南苏丹、卢旺达等国家，这个网络亦连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。

　　中国亦完成兴建连接斯亚贝巴和吉布提的亚吉铁路。

　　美国海军战争学院海事专家彼得·达顿认为这是重大战略性发展，中国正在非洲扩充海上实力。

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